疲勞點蝕是軸承滾動接觸疲勞的典型失效形式，多從滾道 / 滾動體表層下疲勞裂紋擴展、表面金屬剝落形成，分拆檢外觀和運行狀態兩類表現：
一、拆檢后直觀表現
初期麻點
滾道、滾動體表面出現針尖至米粒大小的凹坑、麻點，呈分散或局部密集狀。
中期連片剝落
麻點擴展連成小片狀、魚鱗狀剝落，表面粗糙，無明顯塑性變形。
后期嚴重缺損
形成大面積淺層剝落，甚至出現凹坑、缺損區域，滾道輪廓被破壞。
潤滑介質異常
潤滑油 / 脂中出現細小金屬磨屑、黑色顆粒，潤滑脂發黑變臟。
二、設備運行中可監測表現
聲音
出現周期性 “噠噠 / 咯噔” 異響，轉速穩定時異響規律，隨載荷加大更明顯。
振動
軸承座 / 設備徑向、軸向振動值明顯升高，振動頻譜出現對應軸承特征頻率。
溫度
軸承位溫度緩慢持續升高，通常比正常工況高 5~15℃ 以上。
轉動手感
手動盤車時，轉動不均勻、有輕微卡滯感，不再順滑平穩。